舒适性:音噪成绩不错 座椅腰部支撑较硬
和悦的座椅只能算是中等,座椅的包囊性不错,尤其是座垫及腰部都有类似运动座椅的支撑,在转弯时候的感觉还不错。而且驾驶员位置带八方向调节功能,很容易让你找到适合自己的位置。美中不足是座椅的腰部材质有些硬,虽然支撑感不错,但是长途驾驶的时候会有些不舒服。
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噪音方面和悦表现得中规中矩,没有太出格的噪音,总体乘坐环境良好,以一百公里时速巡航时发动机转速保持在2900-3000转之间,达到1.6L发动机的水平,这说明高速档齿比不高,对节油有一定帮助省油。
还有一个要说的地方是两侧的原型空调出风口。这是时下很流行的出风口模式,除了可以360度调节方向外,还可以在不用的时候有效的防尘,使用起来很是方便。但也许是做工问题,当空调打开出风口完全关闭的时候,缝隙会因为风力挤压发出“哧哧”的声响,风量越大声音越大,多少有些让人不爽。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!